Двигатели ММЗ

Дизельный двигатель - двигатель, воспламенение рабочей смеси в котором обеспечивается от воздействия разогретого при сжатии воздуха. Первый двигатель, работающий по такому принципу, был построен в 1897 году Рудольфом Дизелем, чьим именем он и называется по сей день.

Дизельный мотор – это поршневой двигатель внутреннего сгорания. Принцип его работы основан на том, что топливо самовоспламеняется за счёт того, что подаётся сжатый воздух. Его конструкция практически не отличается бензинового силового агрегата. Исключением является лишь то, что в дизеле нет системы зажигания: топливная смесь зажигается не от искры, а благодаря высокому давлению.

Разница между дизельным и бензиновым двигателем: У дизельного двигателя в цилиндр топливо подаётся отдельно от воздуха, у бензинового – вместе. Дизельный двигатель более долговечен, нежели бензиновый. У дизельного двигателя более высокий уровень КПД. Дизельные двигатели старого поколения работают с характерным шумом и вибрацией, бензиновые практически бесшумны. Дизельные двигатели требуют частой смены масла и фильтров, в отличие от бензинового.

Особенность дизельного двигателя заключается в том, что смесеобразование происходит непосредственно в камере сгорания. Рабочий такт осуществляется путем впрыскивания под огромным давлением дозированной порции топлива. В конце такта сжатия реакция нагретого воздуха с дизтопливом приводит к воспламенению рабочей смеси. Двухтактный дизельный двигатель имеет более узкую сферу применения.

Принцип работы дизельного двигателя следующий: в цилиндры поступает чистый воздух, который вследствие высокого сжатия нагревается до 700°С и более. После этого, при приближении поршня к верхней точке его траектории в камеру сгорания под давлением подается горючее, которое воспламеняется при контакте с горячим воздухом. Момент воспламенения сопровождается резким повышением давления в цилиндре.

"Рудольф Кристиан Карл Дизель (нем. Rudolf Christian Karl Diesel; 18 марта 1858, Париж — 29 сентября 1913, Ла-Манш) — немецкий инженер и изобретатель, создатель дизельного двигателя (1893).

Рудольф Дизель Rudolf Diesel Имя при рождении англ. Дата рождения 18 марта 1858 (1858-03-18) Место рождения Париж. Дата смерти 29 сентября 1913 (1913-09-29) (55 лет) Место смерти Ла-Манш Страна.

Дизельные двигатели работают, сжимая только воздух или воздух плюс остаточные газы сгорания из выхлопных газов (известные как рециркуляция выхлопных газов (EGR)). Воздух вводится в камеру во время такта впуска и сжимается во время такта сжатия. Это повышает температуру воздуха внутри цилиндра до такой степени, что распыленное дизельное топливо, впрыскиваемое в камеру сгорания, воспламеняется.

В 1883 году был создан первый калильный бензиновый двигатель с зажиганием от раскалённой трубочки, вставляемой в цилиндр. Первая модель бензинового двигателя предназначалась для промышленной стационарной установки.

Дизельный цикл или идеальный дизельный цикл - это цикл выработки энергии, который генерирует энергетический аист при постоянном давлении. Он используется в поршневых двигателях внутреннего сгорания с дизельным топливом. Цикл сгорания дизельного топлива. Входная работа, необходимая в дизельном цикле, предназначена для сжатия воздуха, а выходная работа получается за счет сгорания топлива, вызывающего рабочий такт.